مجتبی آراسته گفت:اقدامهای ایمنسازی محور کاشان به بادرود برای کاهش تصادف و تلفات جادهای ضروری است و ایمنسازی آن از اولویتهای اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان و دغدغه اصلی مسئولان در سطح کشور بوده و به سرعت در حال انجام است. موقعیت جغرافیایی و مواصلاتی کاشان یکی از مناطق ویژه استان اصفهان است […]
مجتبی آراسته گفت:اقدامهای ایمنسازی محور کاشان به بادرود برای کاهش تصادف و تلفات جادهای ضروری است و ایمنسازی آن از اولویتهای اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان و دغدغه اصلی مسئولان در سطح کشور بوده و به سرعت در حال انجام است.
موقعیت جغرافیایی و مواصلاتی کاشان یکی از مناطق ویژه استان اصفهان است که به جهت وجود ترافیک سنگین در محورهای آن، اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان اقدام به اجرای پروژههای عمرانی بزرگی در این شهرستان کرده است.
یکی از این پروژهها اجرای باند دوم محور بادرود-کاشان است که در مجموع به طول ۵۲ کیلومتر بوده و عملیات اجرایی آن در سال ۱۳۹۳ آغاز شده است.
بخشی از این محور در شهرستان نطنز و شهر بادرود و بخشی دیگر در شهرستان کاشان واقع شده است که ۱۸ کیلومتر از این مسیر با صرف اعتباری بیش از ۲۵۰ میلیارد ریال در سال ۱۳۹۴ به پایان رسیده و مورد بهرهبرداری قرار گرفت.
با پایان مطالعات فنی و برگزاری مناقصه، عملیات اجرایی ادامه مسیر به طول ۲۶ کیلومتر در سال ۱۳۹۶ طی فرآیند دو قرارداد در همان تاریخ شروع شد که با اعتباری برابر۴۶۰ میلیارد ریال در مرحله اجرای روکش آسفالت لایه دوم قرار دارد.
فرآیند مناقصه هشت کیلومتر دیگر محور بادرود به کاشان انجام شده و این میزان از پروژه نیز دارای پیمانکار منتخب است که مبلغ قرارداد منعقد شده با پیمانکار برای این بخش از پروژه حدود ۲۵۰ میلیارد ریال است.
در حال حاضر اجرای عملیات خاکی و ابنیه فنی این بخش از طرح در دست اقدام است و با توجه به روند اجرا و سرعت قابل قبول آن، پیشبینی میشود کل محور بادرود-کاشان به مسافت ۵۲ کیلومتر در سال ۱۴۰۱ به صورت چهارخطه مورد استفاده قرار بگیرد.