وی با بیان اینکه براساس ضوابط حریم درجه ۲، ارتفاع مجاز جهت احداث بنا تنها ۱۲ متر از سطح معبر مجاور اعلام شده است، گفت: هرگونه بهسازی، نوسازی و احداث بنا در این محدوده، تنها پس از طرح‌های همسان با بافت تاریخی و تصویب آن از سوی سازمان میراث فرهنگی قابل اجرا است.

نایب رییس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای شهر تهران با بیان اینکه در این محدوده هرگونه ساخت و سازی که به عرصه اثر و بافت تاریخی با ارزش آن لطمه وارد کند، ممنوع است، گفت: ساختمان پلاسکو در سال ۴۱ افتتاح شده و با توجه به تبصره ۸ ماده ۱۰۰ قانون شهرداری‌ها و با توجه به اینکه ساختمان قبل از سال ۵۵ ساخته شده است، لزومی به دریافت پایان کار یا پروانه ساختمانی نداشته است و برهمین اساس به نظر می‌رسد با توجه به اینکه ملک پلاسکو فاقد پروانه بوده و در حال حاضر نیز در حریم درجه ۲ بافت تاریخی قرار دارد، براساس بند ۲-۱۳ ضوابط طرح تفصیلی مصوب برای شهر تهران، ضوابط ساخت و ساز در محوطه‌های اطراف بناهای تاریخی و فرهنگی تابع ضوابط و مقررات مصوب سازمان میراث فرهنگی است، لذا با توجه به ثبتی بودن مدرسه ژاندارک و خانه مشیرالدوله در سازمان میراث فرهنگی و دارا بودن، حریم مصوب در این سازمان باید هرگونه ساخت و ساز در محل ساختمان پلاسکوی سابق، با رعایت ضوابط حریم ابنیه تاریخی باشد.

تندگویان با بیان اینکه  محل ساختمان پلاسکو در محدوده حصار ناصری قرار دارد گفت: براساس بند ۵-۱۳ طرح تفصیلی، تهیه طرح برای این محدوده باید در دستور کار قرار می‌گرفته که ظاهرا طرح همچنان تهیه نشده است، لذا تصمیم‌گیری درخصوص چنین ابنیه‌ای در کمیته تخصصی بافت تاریخی صورت می‌گیرد.

نایب رییس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای شهر تهران با بیان اینکه پهنه فعلی محل ساختمان سابق پلاسکوS123، یعنی ۶ طبقه است، گفت: البته از آنجایی که رعایت حقوق مکتسبه در ساختمان پلاسکو مورد تاکید مسوولان قرار دارد و باید حقوق کسبه حفظ شود، مالک می‌تواند پرونده ساختمان جدید در زمین فعلی پلاسکوی سابق را به کمیسیون ماده ۵ برده تا در آنجا بررسی‌های لازم صورت گیرد؛ اما از آنجایی که ملک پلاسکوی سابق در یکی از پرترددترین خیابان‌های تهران قرار دارد، باید اقدامات لازم در راستای تامین پارکینگ صورت گیرد.

تندگویان افزود: در راستای تامین پارکینگ و بهسازی منطقه، خرید زمین‌های‌ غربی تا تقاطع جمهوری – فردوسی و تجمیع آن ضروری است، در غیراینصورت تامین پارکینگ و احداث ساختمان جدید با دشواری مواجه است چراکه پارکینگ خط قرمز مدیریت شهری است و باید ساختمان‌های جدید پارکینگ لازم را داشته باشند و مالک در صورتی که مشکلش را با سازمان میراث فرهنگی حل کرده و بتواند برای ساخت یک مجتمع تجاری بلندمرتبه مجوزهای لازم را بگیرد، باید مشکل پارکینگ را حل کند، در غیراینصورت مدیریت شهری مانع از فعالیت وی خواهد شد.

نایب رییس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای شهر تهران افزود: مالک می‌تواند در صورتی که خواهان ساخت مجتمع بلندمرتبه در زمین فعلی پلاسکوی سابق باشد، باگودبرداری اصولی و یا با خرید پلاک‌های مجاور این مشکل را حل کند.

پایان خبر – ش الف